衡器检测技术是以杠杆为检测原理的衡器工具，云南汽车衡增加各个机械检测的关联性，使其受力进行转变，保留消耗力， 使检测结果更接近真实值。云南汽车衡又称汽车地磅，有模拟式和数字式两种，是常 见的大型计量设备。称重传感器的受力线偏离其轴线会使其计量性能的线性误差变大，还容易造成其疲劳损坏特别是带有收缩脖颈的摇柱式称重传感器；使用中称重传感器如果发生沿轴线的转动，会使汽车衡计量性能的稳定性不好。

近代科学的开展，对消费过程中称重技术和控制提出了新的请求。昆明电子衡器告诉你​电子秤是一种配备了电子元件的称重计量设备，具有秤量快、读数便当，能在恶劣环境条件下工作、便于与计算机技术相分离而完成称重技术和过程控制的自动化等特性，因此被普遍应用。昆明电子衡器想说称重传感器把非电量转换成电量，把对秤施加的力转换成便于计算的电信号。称重传感器是将质量信号转变为能够丈量的电信号并输出的安装。要留意的是，在应用传感器时，要留意传感器的工作环境能否合适其工作，假如呈现错误，可能会形成传感器的损坏和整个系统的解体。

在运用的时分需求对装载机进行预热环节，因而，在启动装载机后，装载机刚开始工作前，先举升装载机大臂十次以上，天气特别冰冷要增加举升次数。云南装载机秤经过装置在装载机大臂上面的装载机电子磅位置传感器以及装置在装载机上面的两个油压传感器，经过对装载机装载作业时大臂举升过程中油压值变化以及装置的装载机仪表内置的地方处置器等对相应的值停止换算，得出称重数据，并将云南装载机秤称重结果数呈现是在装载机电子秤显现器上面。

随着我国国民经济的快速开展和对外开放的需求，云南地磅秤在公路上行驶的重型卡车、大型平板车、汽车列车、集装箱运输车以及其他载重卡车超限运输，云南地磅秤其数量和比重逐年大幅增加。要顺应车辆重型化的请求，需消耗巨额养护资金以及对已有公路停止改建和桥梁的加固改造的资金，这与我国的现有国力是不相顺应的。因而，增强对超限运输的管理，在一些限载路段设置地磅秤显得非常重要。

随着科技的开展，云南汽车衡开展的越来越标准，笼统的可分为五大类：称量方式，基坑方式，传感器类型，秤台方式，环境请求等，今天我们要说的就是其中一个方式为—称量方式。云南汽车衡俗称地磅，是用于大的货物计量的主要称重设备;之前常见的汽车衡普通是应用杠杆原理纯机械结构的机械式汽车衡，也称作机械地磅，到了二十世纪80年代中期，随着高精度称重技术的逐步成熟，机械式地磅逐步被精度高、稳定性好、操作便当的电子汽车衡所取代。

随着如今车辆长度的增长，秤体长度也在增长，云南电子汽车衡使得计量员在观 察车辆在秤上的计量位置能否合理时有较大的难度，容易使不法人员钻空子，采用压秤、不完整上秤等作弊手腕；计量员受非法分子的要挟或威逼，在微机称量确认环节上做手脚，改动称量结果。云南电子汽车衡想说这些作弊状况如不及时发现，会给企业形成宏大的经济损失。